Karayolu Uygunluk Belgesi

Karayolu Uygunluk Belgesi bedelsiz veya teşvik yoluyla ithal edilen veya EGM (Emniyet Genel Müdürlüğü), TSK (Türk Silahlı Kuvvetleri) ya da TASİŞ (Tasfiye İşleri Genel Müdürlüğü) gibi kurum ve kuruluşlar tarafından satışı gerçekleşen araçların trafik tescil belgelerinin çıkarılması için gerekli olan belgedir.

Karayolu Uygunluk belgesi Türkiye Cumhuriyeti’nde kullanılmak istenen kamu kurumlarından satılan ya da daha önce hiç tescil edilmemiş ya da tescili silinmiş araçların yeniden trafiğe çıkarılması için gereken uygunluk belgesidir. Bu uygunluk belgesi alınmadan aracın kullanılması trafiğe çıkarılması suçtur ve kullananlar hakkında ağır cezai yaptırımlar uygulanabilir.

Karayolu Uygunluk Belgesi Alınması Gereken Durumlar

Emniyet Genel Müdürlüğünden alınan araçlar

TSK (Türk Silahlı Kuvvetlerinden) alınan araçlar

TASİŞ (Tasfiye İşleri Genel Müdürlüğünden) alınan araçlar

Teşvik yoluyla ithal edilen araçlar

Maliye Bakanlığından alınan araçlar

Karayolu Uygunluk Belgesi Alınması İçin Gerekli Evraklar

• Aracın Trafik Şahadetnamesi, Gümrük veya Tasis faturası
• Aracın 4 taraftan çekilmiş resmi
• Aracın tip etiket fotoğrafı (ön kapı direklerinde veya motor bölmesinde)
• Aracın gövdesine saca çakılı olan şase numarası resmi
• Aracın ÖTV belgesi veya gümrük vergi alındılar

Ayrıca özellikle ihale yoluyla ya da gümrükten alınan araçlar teslim alınırken Şahadetname ile aracın;

• Şasi numarası
• Motor numarası
• Koltuk sayısı
• Vites tipi
• Renk
• Yakıt cinsi
• Çeki demiri mevcut mu? Kontrol edilmelidir. Herhangidir uyumsuzluk olması durumda yetkililerce kayıt altına aldırmak oldukça önemlidir.

Karayolu Uygunluk Belgesi Nasıl Alınır?

• Aracın Trafik şahadetnamesi veya gümrük faturası ile birlikte araçta yapılması gereken tadilat ve onarımlar varsa yapılmalıdır. Aracın tescil edilebilmesi için çalışır ve kullanıma hazır durumda olması gerekmektedir.
• Yapılan onarım ve tadilatlarda aracın motor ya da şasinde bir değişme gerçekleşmişse faturası mutlaka dosyaya eklenmelidir.
• Araç için KRN Araç Proje Mühendisleri tarafından projesi hazırlanır ve TSE’den dosya numarası ve Muayene randevusu tarafımızca alınır.
• Muayene günü araç size en yakın TSE’ne muayene ve belgelerle götürülür. Alınan uygunluk belgesi ile birlikte TÜV-TÜRK muayenesi randevusu alınır.
• İstenilirse Egzoz Emülsiyon Raporu TÜRK-TÜV’de muayene öncesi yaptırılabilir. Egzoz Emülsiyon Raporu tescil işlemi için şarttır.
• TÜV-TÜRK muayenesi raporu da alındıktan sonra araç sahibi elinde bulunan bütün belgeler ile notere başvurur.
• Noterlik aracın tescil belgesini hazırlayarak bir plaka numarası sistem tarafından otomatik olarak verilir.
• Son olarak Türkiye Şoförler ve Otomobilciler Derneklerinin yönetiminde olan plaka basım merkezinde aracın plakası çıkarılır ve araca monte edilir.

Gümrükten Alınan Araçların Karayolu Uygunluk Belgesi Projesi

Gümrük Muhafaza Müdürlüğünden alınan araçlar Türkiye Cumhuriyeti’nde kullanılmak isteniliyorsa Karayolu Uygunluk Belgesiyle aracın Türkiye karayollarına uyumluluğu tespit edilmesi gerekmektedir.

 Gümrükten alınan araçlar, bir ülkeden diğerine taşınan araçlardır ve genellikle belirli bir gümrük vergisi ödenerek ülkeye sokulurlar. Bu araçlar genellikle yurt dışından ithal edilen ikinci el araçlar veya diğer ülkelerde üretilen yeni araçlar olabilir.

Gümrükten alınan araçların alınmasından önce birkaç işlem yapılması gerekebilir. Bu işlemler, aracın ülkeye sokulmasına ve kaydının yapılmasına izin vermek için gereklidir. Bu işlemler arasında aracın gümrük beyannamesinin hazırlanması, vergi ödemesi, aracın ithalat izinleri ve sertifikalarının temini ve aracın kaydının yapılması yer alır.

Gümrükten alınan araçlar, genellikle fiyat açısından avantajlı olabilirler, ancak araçların gümrük vergisi ödenmeden ülkeye sokulması yasa dışıdır ve ciddi yasal sonuçları olabilir. Gümrük vergisi ödenmeden ülkeye sokulan araçlar, gümrük yetkilileri tarafından yakalanabilir ve araç sahibine ceza verilebilir.

Gümrükten alınan araçların avantajları arasında, diğer ülkelerde üretilen araçların daha farklı veya özelleştirilmiş özelliklerine sahip olma fırsatı bulunur. Örneğin, belirli bir markanın belirli bir modeli ülkede bulunmayabilir, ancak başka bir ülkeden gümrükten alınabilir.

Gümrükten alınan araçların dezavantajları arasında ise, aracın durumu ve tarihi hakkında bilgi eksikliği olabilir. İkinci el araçların önceki sahipleri veya aracın kullanımı hakkında bilgi eksikliği nedeniyle araçların gerçek durumunu tam olarak değerlendirmek zor olabilir. Ayrıca, gümrük vergisi ve diğer ülke yasalarına uyum sağlamak için bazı maliyetler ortaya çıkabilir.

Eğer gümrükten araç aldıysanız, aracınızı tescil ettirmek için karayolu uygunluk belgesi düzenletmeniz gerekiyor.

Gümrükten Alınan Araçların Karayolu Uygunluk Belgesi İçin Nelere Dikkat edilmelidir?

• Gümrükten alınan araçlar genellikle ithal araçlardır. Bu nedenle üretildiği ya da kullanıldığı ülkenin yönetmeliklerine uygun olarak üretildiği için T.C. Karayolları yönetmeliğine uygun olmayan bileşenler dikkatle tespit edilmelidir.
• Aracın camlarında bir deformasyon varsa ve değiştirilmesi gerekiyorsa mutlaka ‘E’ onayı olan camları satın almalısınız. 02.03.2001 tarihinden önce imal edilen araçlarda bu şart aranmamaktadır.
• Aracın Mevcut lastiklerini kullanmak istiyorsanız yine ‘E’ ya da ‘DOT’ işaretli lastik kullanma zorunluluğu olduğunu unutmayınız. 25.07.2000 tarihinden önce imal edilen araçlarda bu şart aranmaz.
• Aracın bütün aydınlatma ve ikaz sistemlerinin çalışır olduğundan emin olunmalıdır.
• Emniyet kemerleri çalışır durumda ve deformasyon olmamasına dikkat edilmelidir. M1 kategorisinde ve 01.01.1995 tarihinden önce imal edilen araçlarda arka koltuklarda emniyet kemeri zorunlu değildir.

Tescil Edilmemiş Eski Traktörlerin Tescil İşlemleri

Tescil işlemi alındıktan sonra yapılmayan traktörlerin gerekli tadilatları ve belgeleri yapılarak Karayolu Uygunluk Belgesi için projesi çizilip tescil işlemi yapılabilir. Traktör tescil işlemi için yapılması gerekenler sırasıyla;

• Traktörün Karayolları Uygunluk belgesi alması için gerekli teçhizat ve donanımlarının kontrolü yapılmalıdır. Gerekli ise TSE yönetmeliğine uygun bir şekilde tadilatları yapılmalıdır. Aracın şasi ve taşıyıcılarında radikal bir değişim yapılacaksa KRN Araç Proje Uzmanlarına belgelerinin gönderilip işleme konulması sağlanmalıdır.
• Traktör 0 km alınmışsa ve üzerinde bir tadilat yapılacaksa Münferit Araç Projesi düzenlenmelidir.
• Tüm tadilatlar yapıldıktan sonra KRN Araç Proje çağrı merkezi aranır ve belgeler gönderilir. Mühendislerimiz belgelerinizi ve gönderdiğiniz fotoğraflara uygun olarak projeyi hazırlar ve TSE’den dosya numarası alır ve muayene gününü belirler.
• TSE’de yapılan muayene sonucunda Karayolu Uygunluk Belgesi alınır.
• TÜV-TÜRK muayenesine randevu gün ve saatinde egzoz emülsiyon raporda alınmak üzere gidilir. Yapılan muayene sonucunda muayene raporu teslim alınır.
• Araç tescil işlemi için araç sahibi tüm belgelerle Notere gider. Aracın tescili noterlik tarafından yapılır ve sistem tarafından otomatik olarak bir plaka numarası verilir.
• Son olarak Şoförler Birliğine bağlı Plaka basım merkezine gidilerek aracın plakası bastırılarak tescil işlemi tamamlanmış olur.

Detaylı bilgi almak ve sorularınız için 0534 675 20 20 numaralı telefonu arayarak KRN Araç Proje müşteri hizmetlerine ulaşabilirsiniz.